一般认为，一个木托盘 总量是衡量其物流现代化水平的标志之一。 托盘15亿至20亿个，日本有7亿至8亿个，zhong 国 目前没有确切统计，大约是1亿左右。从这一点来看，我国的物流还有很大的发展余地。同时业界也有很大的担忧，那就是，小小的木托盘可能会成为zhong 国 物流发展的瓶颈。具这种忧患意识的当属北京科技大学教授吴清一，人称吴托盘。吴上个世纪80年代作为访问学者留学日本，是zhong 国 物流启蒙人之一。在吴教授的倡导下，2001年，zhong 国 物流与采购联合会成立了托盘委员会，吴教授亲自担任主任委员。在吴教授看来，zhong 国 木托盘大的难点就是托盘的标准化问题和建立共用系统的问题。 　　

 

事实上，无论是物流企业，还是生产企业、商业企业，从来没有人怀疑木托盘的重要性。问题在于，他们都是站在各自的原点上看托盘，目送木托盘的视线范围 于各自作业的半径。但是物流是一个涉及各个企业、各个部门、各个行业、各个的活动。货物在流动中，由于木托盘的规格不统一而不能在物流作业链中一贯使用，不得已被搬上搬下，多次倒换托盘，物流作业效率低下。目前zhong 国 的物流与发达相比，大的差距在成本和效率，而欧标木托盘的 使用恰恰是大大 整个物流系统作业效率和降低物流成本的基础。
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